Tímamót hjá Avion-flugfélaginu 7. mars 2005 00:01 Avion Group hefur fengið afhenta Boeing 747-400 flugvél sem var áður skráð í flugflota Singapore Airlines. Vélin verður í rekstri hjá Air Atlanta Icelandic, dótturfélagi Avion Group.Þetta er þriðja Boeing 747-400 flugvélin í flota Air Atlanta Icelandic en fyrstu tvær eru í verkefni hjá spænska flugfélaginu Iberia. Þriðju B 747-400 vélinni verður breytt úr farþegavél í fraktvél hjá Israeli Aircraft Industries í Tel Aviv. Þetta verður fyrsta fraktvélin af þessari gerð á íslenskri skrá. Að sögn Hafþórs Hafþórsson, framkvæmdastjóra Avion Group, eru þetta viss tímamót í rekstri Air Atlanta Icelandic. Boeing 747-400 fraktvélin er mun sparneytnari og tæknilegri en eldri gerðir og getur borið mun meira af frakt yfir lengri vegalengd. Vélin er með lægsta rekstrarkostnað á hvern tonn kílometra á markaðnum sem kemur viðskiptavinum Air Atlanta Icelandic til góða. Með þessu hefur félagið haldið markvisst áfram endurnýjun Boeing 747 flugflotans Fréttir Innlent Viðskipti Mest lesið Ballið búið hjá Húrra Reykjavík Viðskipti innlent Hvað á að gera við fermingarpeningana? Viðskipti innlent Taka loks við reiðufé tuttugu mánuðum frá opnun Viðskipti innlent Þrettán prósent hækkun á bensíni að mestu vegna Íransstríðs Viðskipti innlent Cayenne Electric kikkstartar nýjum rafbílakafla Porsche Samstarf Farþegum fjölgaði á milli ára í mars Viðskipti innlent Verða af hundruðum þúsunda á ári þegar akstursdagbókin gleymist Samstarf Húsið sem næstum gleymdist: „Eins og kýlt í hjartað á mér“ Atvinnulíf Moldrík með ADHD: Hafa getuna til að horfa út fyrir boxið Atvinnulíf Markaðurinn tók tíðindunum vel Viðskipti innlent Fleiri fréttir Þrettán prósent hækkun á bensíni að mestu vegna Íransstríðs Taka loks við reiðufé tuttugu mánuðum frá opnun Ballið búið hjá Húrra Reykjavík Hvað á að gera við fermingarpeningana? Farþegum fjölgaði á milli ára í mars Tækifæri í vátryggingakerfi til að draga úr verðbólgu „Vefveiðar eru ekki tæknivandamál, þær eru mannlegt vandamál“ Markaðurinn tók tíðindunum vel Töldu nauðsynlegt að taka stærra skref en lutu í lægra haldi Kallar eftir breytingum á lífeyriskerfinu til að lækka íbúðalánavexti Engar fækkanir fyrirhugaðar fari kaupin í gegn Gengið í Icelandair rýkur upp í kjölfar fregna af tilboði í Fly Play Europe Icelandair ræðir um kaup á dreggjum Play Samkaup eykur hlut sinn í Kjötkompaní Ólafur Björn til liðs við Jónsbók Fyrirhugað flugfélag vekur athygli en engar leyfisumsóknir liggja fyrir Árni nýr stjórnarformaður Íslandsstofu Brimgarðar kaupa tíu milljónir hluta í Reitum SKE gert afturreka með ógnarlanga stefnu og kærir til Landsréttar „Eins rangt og það getur orðið“ að bankarnir hafi stungið lækkun í vasann Gagnaver gæti hitað upp hús Bolvíkinga Ríteil Kids hættir rekstri Bankaskatturinn á að skila sex milljörðum í ríkissjóð „Við erum ekkert æst í að fá nýjan skatt“ Loka bráðum á 3G-kerfið Sigurjón fékk heiðursverðlaun SVEF Bein útsending: Ársfundur SFS - Tækifæri á flekaskilum Kemi og Fálkinn Ísmar sameinast Breytingar á stjórn Sýnar Vill fresta atkvæðagreiðslunni til að greiða fyrir vaxtalækkun Sjá meira
Avion Group hefur fengið afhenta Boeing 747-400 flugvél sem var áður skráð í flugflota Singapore Airlines. Vélin verður í rekstri hjá Air Atlanta Icelandic, dótturfélagi Avion Group.Þetta er þriðja Boeing 747-400 flugvélin í flota Air Atlanta Icelandic en fyrstu tvær eru í verkefni hjá spænska flugfélaginu Iberia. Þriðju B 747-400 vélinni verður breytt úr farþegavél í fraktvél hjá Israeli Aircraft Industries í Tel Aviv. Þetta verður fyrsta fraktvélin af þessari gerð á íslenskri skrá. Að sögn Hafþórs Hafþórsson, framkvæmdastjóra Avion Group, eru þetta viss tímamót í rekstri Air Atlanta Icelandic. Boeing 747-400 fraktvélin er mun sparneytnari og tæknilegri en eldri gerðir og getur borið mun meira af frakt yfir lengri vegalengd. Vélin er með lægsta rekstrarkostnað á hvern tonn kílometra á markaðnum sem kemur viðskiptavinum Air Atlanta Icelandic til góða. Með þessu hefur félagið haldið markvisst áfram endurnýjun Boeing 747 flugflotans
Fréttir Innlent Viðskipti Mest lesið Ballið búið hjá Húrra Reykjavík Viðskipti innlent Hvað á að gera við fermingarpeningana? Viðskipti innlent Taka loks við reiðufé tuttugu mánuðum frá opnun Viðskipti innlent Þrettán prósent hækkun á bensíni að mestu vegna Íransstríðs Viðskipti innlent Cayenne Electric kikkstartar nýjum rafbílakafla Porsche Samstarf Farþegum fjölgaði á milli ára í mars Viðskipti innlent Verða af hundruðum þúsunda á ári þegar akstursdagbókin gleymist Samstarf Húsið sem næstum gleymdist: „Eins og kýlt í hjartað á mér“ Atvinnulíf Moldrík með ADHD: Hafa getuna til að horfa út fyrir boxið Atvinnulíf Markaðurinn tók tíðindunum vel Viðskipti innlent Fleiri fréttir Þrettán prósent hækkun á bensíni að mestu vegna Íransstríðs Taka loks við reiðufé tuttugu mánuðum frá opnun Ballið búið hjá Húrra Reykjavík Hvað á að gera við fermingarpeningana? Farþegum fjölgaði á milli ára í mars Tækifæri í vátryggingakerfi til að draga úr verðbólgu „Vefveiðar eru ekki tæknivandamál, þær eru mannlegt vandamál“ Markaðurinn tók tíðindunum vel Töldu nauðsynlegt að taka stærra skref en lutu í lægra haldi Kallar eftir breytingum á lífeyriskerfinu til að lækka íbúðalánavexti Engar fækkanir fyrirhugaðar fari kaupin í gegn Gengið í Icelandair rýkur upp í kjölfar fregna af tilboði í Fly Play Europe Icelandair ræðir um kaup á dreggjum Play Samkaup eykur hlut sinn í Kjötkompaní Ólafur Björn til liðs við Jónsbók Fyrirhugað flugfélag vekur athygli en engar leyfisumsóknir liggja fyrir Árni nýr stjórnarformaður Íslandsstofu Brimgarðar kaupa tíu milljónir hluta í Reitum SKE gert afturreka með ógnarlanga stefnu og kærir til Landsréttar „Eins rangt og það getur orðið“ að bankarnir hafi stungið lækkun í vasann Gagnaver gæti hitað upp hús Bolvíkinga Ríteil Kids hættir rekstri Bankaskatturinn á að skila sex milljörðum í ríkissjóð „Við erum ekkert æst í að fá nýjan skatt“ Loka bráðum á 3G-kerfið Sigurjón fékk heiðursverðlaun SVEF Bein útsending: Ársfundur SFS - Tækifæri á flekaskilum Kemi og Fálkinn Ísmar sameinast Breytingar á stjórn Sýnar Vill fresta atkvæðagreiðslunni til að greiða fyrir vaxtalækkun Sjá meira