Rafmótorhjól frá sprotafyrirtækinu Matter með fjögurra gíra skiptingu Kristinn Ásgeir Gylfason skrifar 10. desember 2022 07:01 Beinskipta rafmótorhjólið frá Matter. Allflest rafmótorhjól hafa enga skiptingu, einungis einn gír áfram og inngjöfin virkar bara í eina átt. Slíkt hentar nýliðum í akstri mótorhjóla. Reynslumeira fólk kann að sakna þess að keyra beinskipt hjól. Sprotafyrirtækið Matter ætlar að svala þessari þörf. Hjólið sem indverska fyrirtækið Matter hefur kynnt er fjögurra gíra rafmótorhjól með gömlu góðu beinskiptingunni. Hjólið er 14,1 hestafl og allt afl fer til afturhjólsins frá 5 kWh vökvakældu rafhlöðunni. Drægnin er ekki gefin upp en hleðslutími í venjulegri innstungu er fimm klukkutímar. Aðrir hleðslumöguleikar sem taka styttri tíma verða mögulegar, samkvæmt Matter, án þess að fleira sé gefið upp um það. Hjólið hefur ekki fengið nafn ennþá en framleiðslan mun fara fram í verksmiðju Matter í Changodar á Indlandi. Framleiðslugeta verksmiðjunnar er um 60.000 eintök á ári. Matter vill auka framleiðsluna upp í um 200.000 eintök í náinni framtíð. „Á meðan flest önnur sprotafyrirtæki eru að hugsa um rafmagns vespur erum við að koma með mótorhjól með gírskiptingu. Það er ekkert annað alvöru fyrirtæki að hugsa um þessa gerð af farartæki eins og er. Vaxtarmöguleikarnir eru miklir,“ sagði Mhal Lalbhai framkvæmdastjóri Matter. Vistvænir bílar Mest lesið Stríðsyfirlýsing sem gæti leitt til nýrra kosninga Erlent Einn mannanna fimm hafi hringt sjálfur í neyðarlínuna Innlent Íslensk heimili eigi að geta þolað sársaukann Innlent Ráðgjöf Heiðu Kristínar kostaði fjórtán milljónir Innlent Samtökin séu ekki í baráttu gegn einkabílnum Innlent Möguleg tengsl við heilabilun Innlent Fresta haustfundi vegna alvarlegs slyss Innlent Rúmlega eitt og hálft ár fyrir ítrekaðan akstur undir áhrifum Innlent Sjálfstæðisflokkurinn tapar fylgi Innlent Leitaði að sveppum í Breiðholti í indíánabúningi Innlent
Hjólið sem indverska fyrirtækið Matter hefur kynnt er fjögurra gíra rafmótorhjól með gömlu góðu beinskiptingunni. Hjólið er 14,1 hestafl og allt afl fer til afturhjólsins frá 5 kWh vökvakældu rafhlöðunni. Drægnin er ekki gefin upp en hleðslutími í venjulegri innstungu er fimm klukkutímar. Aðrir hleðslumöguleikar sem taka styttri tíma verða mögulegar, samkvæmt Matter, án þess að fleira sé gefið upp um það. Hjólið hefur ekki fengið nafn ennþá en framleiðslan mun fara fram í verksmiðju Matter í Changodar á Indlandi. Framleiðslugeta verksmiðjunnar er um 60.000 eintök á ári. Matter vill auka framleiðsluna upp í um 200.000 eintök í náinni framtíð. „Á meðan flest önnur sprotafyrirtæki eru að hugsa um rafmagns vespur erum við að koma með mótorhjól með gírskiptingu. Það er ekkert annað alvöru fyrirtæki að hugsa um þessa gerð af farartæki eins og er. Vaxtarmöguleikarnir eru miklir,“ sagði Mhal Lalbhai framkvæmdastjóri Matter.
Vistvænir bílar Mest lesið Stríðsyfirlýsing sem gæti leitt til nýrra kosninga Erlent Einn mannanna fimm hafi hringt sjálfur í neyðarlínuna Innlent Íslensk heimili eigi að geta þolað sársaukann Innlent Ráðgjöf Heiðu Kristínar kostaði fjórtán milljónir Innlent Samtökin séu ekki í baráttu gegn einkabílnum Innlent Möguleg tengsl við heilabilun Innlent Fresta haustfundi vegna alvarlegs slyss Innlent Rúmlega eitt og hálft ár fyrir ítrekaðan akstur undir áhrifum Innlent Sjálfstæðisflokkurinn tapar fylgi Innlent Leitaði að sveppum í Breiðholti í indíánabúningi Innlent