Nýr Kia Cadenza Finnur Thorlacius skrifar 13. nóvember 2015 10:59 Kia Cadenza verður hinn laglegasti bíll. automobilmag Kia ætlar ekki að vera eftirbátur stóra bróðursins Hyundai og kynnir nú nýja gerð hins stóra fólksbíls Cadenza. Cadenza hefur að mestu verið beint að Bandaríkjamarkaði, eða frá árinu 2013, en hefur þó verið í sölu í S-Kóreu frá 2010. Nú er komið að annarri kynslóð bílsins og Kia hefur sent frá sér teikningar af bílnum, en með yfirumsjón útlits hans hafði Peter Schreyer sem fyrr. Bíllinn er nú lengri, breiðari og með meira afgerandi línur. Bíllinn á að verða öllu rúmmeiri en forverinn, sem þó var rúmgóður bíll. Bíllinn verður áfram framhjóladrifinn og með V6 bensínvél, en líklega verður hann einnig í boði með fjögurra strokka vél með forþjöppu sem yrði sparneytnari útfærsla hans. Fyrri gerð bílsins vakti tilhlýðlega athygli vestanhafs fyrir fágun og rými og álitu margir að með honum fengju kaupendur mikið fyrir peninginn. Verðið á bílnum hefur verið talsvert lægra í Bandaríkjunum en á jafn stórum þýskum lúxusbílum og má líklegt telja að svo verði áfram með nýja kynslóð hans. Framleiðsla nýs Cadenza mun hefjast á næsti ári og þá sem 2017 árgerð. Mest lesið Réðust á fleiri olíuflutningaskip Erlent Töluðu saman í klukkutíma Erlent Segir þörf á samheldni innan „evrópsku fjölskyldunnar“ Innlent „Við getum verið að fara inn í alveg ískaldan vetur“ Innlent Aðeins um 28 prósent innflytjenda með grunnfærni í lesskilningi Innlent „Það kostar peninga að afla peninga“ Innlent Fleiri uppsagnir og óvissa um Borgarlínuna Innlent Skutu tugum eldflauga og dróna að borgum Sádi-Arabíu Erlent Ekki þurfi mikið til að EES-samningurinn rakni upp Innlent Rukka meira fyrir aksturinn og sérstaklega fyrir veginn Innlent
Kia ætlar ekki að vera eftirbátur stóra bróðursins Hyundai og kynnir nú nýja gerð hins stóra fólksbíls Cadenza. Cadenza hefur að mestu verið beint að Bandaríkjamarkaði, eða frá árinu 2013, en hefur þó verið í sölu í S-Kóreu frá 2010. Nú er komið að annarri kynslóð bílsins og Kia hefur sent frá sér teikningar af bílnum, en með yfirumsjón útlits hans hafði Peter Schreyer sem fyrr. Bíllinn er nú lengri, breiðari og með meira afgerandi línur. Bíllinn á að verða öllu rúmmeiri en forverinn, sem þó var rúmgóður bíll. Bíllinn verður áfram framhjóladrifinn og með V6 bensínvél, en líklega verður hann einnig í boði með fjögurra strokka vél með forþjöppu sem yrði sparneytnari útfærsla hans. Fyrri gerð bílsins vakti tilhlýðlega athygli vestanhafs fyrir fágun og rými og álitu margir að með honum fengju kaupendur mikið fyrir peninginn. Verðið á bílnum hefur verið talsvert lægra í Bandaríkjunum en á jafn stórum þýskum lúxusbílum og má líklegt telja að svo verði áfram með nýja kynslóð hans. Framleiðsla nýs Cadenza mun hefjast á næsti ári og þá sem 2017 árgerð.
Mest lesið Réðust á fleiri olíuflutningaskip Erlent Töluðu saman í klukkutíma Erlent Segir þörf á samheldni innan „evrópsku fjölskyldunnar“ Innlent „Við getum verið að fara inn í alveg ískaldan vetur“ Innlent Aðeins um 28 prósent innflytjenda með grunnfærni í lesskilningi Innlent „Það kostar peninga að afla peninga“ Innlent Fleiri uppsagnir og óvissa um Borgarlínuna Innlent Skutu tugum eldflauga og dróna að borgum Sádi-Arabíu Erlent Ekki þurfi mikið til að EES-samningurinn rakni upp Innlent Rukka meira fyrir aksturinn og sérstaklega fyrir veginn Innlent