Þrívíddarprentaður Audi Finnur Thorlacius skrifar 10. nóvember 2015 10:02 Auto Union Typ C grand prix í hlutföllunum 1:2. mashable.com Uppáhaldsleikfang Audi um þessar mundir er ekki þessi smækkaða útfærsla Auto Union Typ C grand prix bíll frá 1936, heldur þrívíddarprentarinn sem skóp hann. Bíllinn er í hlutföllunum 1:2, en hann er ekki úr plasti eins og flestir þrívíddarprentarar prenta úr, heldur úr stáli. Þessi prentari er fær um að prenta bæði úr stáli og áli og er stálið og álið úr fínmuldum salla þar sem hvert korn er helmingi minna en breidd mannshárs. Ástæðan fyrir því að gamli Auto Union sportbíllinn er ekki í fullri stærð er sú að prentarinn ræður ekki við svo stóran hlut í einni prentun. Nákvæmni prentarans er ótrúleg og styrkur þeirra hluta sem hann prentar er meiri heldur en ef bíllinn hefði verið smíðaður á hefðbundinn hátt. Audi sér framtíð í því að prentarar eins og þessi geti framleitt í miklu magni flókna smíðishluti á styttri tíma en með öðrum þekktum aðferðum. Auto Union er eitt þeirra fjögurra bílamerkja sem Audi varð til úr við sameiningu þeirra allra. Mest lesið Réðust á fleiri olíuflutningaskip Erlent Töluðu saman í klukkutíma Erlent Segir þörf á samheldni innan „evrópsku fjölskyldunnar“ Innlent „Við getum verið að fara inn í alveg ískaldan vetur“ Innlent Aðeins um 28 prósent innflytjenda með grunnfærni í lesskilningi Innlent „Það kostar peninga að afla peninga“ Innlent Skutu tugum eldflauga og dróna að borgum Sádi-Arabíu Erlent Fleiri uppsagnir og óvissa um Borgarlínuna Innlent Ekki þurfi mikið til að EES-samningurinn rakni upp Innlent Rukka meira fyrir aksturinn og sérstaklega fyrir veginn Innlent
Uppáhaldsleikfang Audi um þessar mundir er ekki þessi smækkaða útfærsla Auto Union Typ C grand prix bíll frá 1936, heldur þrívíddarprentarinn sem skóp hann. Bíllinn er í hlutföllunum 1:2, en hann er ekki úr plasti eins og flestir þrívíddarprentarar prenta úr, heldur úr stáli. Þessi prentari er fær um að prenta bæði úr stáli og áli og er stálið og álið úr fínmuldum salla þar sem hvert korn er helmingi minna en breidd mannshárs. Ástæðan fyrir því að gamli Auto Union sportbíllinn er ekki í fullri stærð er sú að prentarinn ræður ekki við svo stóran hlut í einni prentun. Nákvæmni prentarans er ótrúleg og styrkur þeirra hluta sem hann prentar er meiri heldur en ef bíllinn hefði verið smíðaður á hefðbundinn hátt. Audi sér framtíð í því að prentarar eins og þessi geti framleitt í miklu magni flókna smíðishluti á styttri tíma en með öðrum þekktum aðferðum. Auto Union er eitt þeirra fjögurra bílamerkja sem Audi varð til úr við sameiningu þeirra allra.
Mest lesið Réðust á fleiri olíuflutningaskip Erlent Töluðu saman í klukkutíma Erlent Segir þörf á samheldni innan „evrópsku fjölskyldunnar“ Innlent „Við getum verið að fara inn í alveg ískaldan vetur“ Innlent Aðeins um 28 prósent innflytjenda með grunnfærni í lesskilningi Innlent „Það kostar peninga að afla peninga“ Innlent Skutu tugum eldflauga og dróna að borgum Sádi-Arabíu Erlent Fleiri uppsagnir og óvissa um Borgarlínuna Innlent Ekki þurfi mikið til að EES-samningurinn rakni upp Innlent Rukka meira fyrir aksturinn og sérstaklega fyrir veginn Innlent