Í götubílaflokki mætti Ragnar Skúlason á Íslandsmeistarabílnum sem Ívar Guðmundsson hefur verið á löngum. Ragnar er fyrrverandi Íslandsmeistari árin 1992 og 1994. Hann var með forystuna lengi vel en velti í tímabrautinni og Eðvald Orri fór þar með upp í fyrsta sætið.
Í sérútbúna flokknum var það Guðmundur Ingi Arnarson sem vann nokkuð örugglega eftir að Atli Jamil, sem var með forystuna fyrir tímabraut, velti í henni og Geir Evert Grímsson stoppaði í mýrinni. Guðmundur Ingi var í öðru sæti í Íslandsmótinu í fyrra. Elías Guðmundsson hafnaði í 3. sæti í sinni annarri keppni. Hann fékk lánaðan bíl frá Akureyri í fyrra, en hann fjárfesti í bíl frá Noregi fyrir keppnisröðina í ár og var að keppa í sinni fyrstu keppni á nýja bílnum.
Árni Kópsson mætti heldur betur til leiks og sýndi og sannaði að hann hefur engu gleymt. Hraðametið á ánni er 87 km hraði, Guðbjörn Grímsson setti það árið 2014. Árni náði 84 km hraða. Frábært var að fylgjast með endurkomu hans í þessari keppni. Gestur J. Ingólfsson fékk tilþrifaveðlaunin. Næsta torfærukeppni fer svo fram í Stapafelli á Reykjanesinu laugardaginn 27. maí. Úrslitin í keppninni á Hellu urðu þessi og myndband unnið af Jakob C frá keppninni má finna að neðan:
Sérútbúnir bílar
1.796 1 Guðmundur Ingi Arnarson Ljónið
1.579 2 Magnús Sigurðsson Kubbur
1.566 3 Elías Guðmundsson Ótemjan
1.385 4 Geir Evert Grímsson Sleggjan
1.364 5 Þór Þormar Pálsson THOR
1.350 6 Atli Jamil Ásgeirsson Thunderbolt
1.267 7 Arnar Elí Gunnarsson Allin
1.233 8 Gestur Jón Ingólfsson Draumurinn
1.231 9 Árni Kópsson Heimasætan
1.042 10 Ingólfur Guðvarðarson Guttinn Reborn
808 11 Aron Ingi Svansson Zombie
710 12 Valdimar Jón Sveinsson Crash Hard
683 13 Birgir Sigurðsson General doctorinn
Götubílaflokkur
1.492 1 Eðvald Orri Guðmundsson Pjakkurinn
1.220 2 Ragnar Skúlason Kölski
910 3 Haukur Birgisson Þeytingur
560 4 Steingrímur Bjarnason Strumpurinn
150 5 Sveinbjörn Reynisson Bazooka
