Kaup Icelandair á WOW air voru gerð með fyrirvara um áreiðanleikakönnun, samþykki Samkeppniseftirlitsins og samþykki hluthafafundar. Á mánudag sendi Icelandair tilkynningu um að félagið teldi ósennilegt að skilyrði kaupanna myndu liggja fyrir áður en hluthafafundur færi fram. Voru viðskipti með hlutabréf í Icelandair stöðvuð tímabundið í Kauphöll Íslands á mánudag af þessum sökum.
Í gær sendi Skúli Mogensen, stofnandi og forstjóri WOW air, bréf til þeirra sem keyptu skuldabréf í útboði félagsins í september síðastliðnum. Þar kemur fram að ýmsir þættir í rekstri og umhverfi félagsins hafi þróast til verri vegar undanfarið sem hafi leitt til þess að félagið vinni nú stíft að því að tryggja langtímafjármögnun félagsins. Sérstaka athygli vakti að í bréfinu segir Skúli að fleiri en Icelandair hafi sýnt WOW air áhuga. Samkvæmt upplýsingum fréttastofunnar féll þetta orðalag í nokkuð grýttan jarðveg innan stjórnar Icelandair Group enda þykir það sérstakt að lýsa því yfir að viðræður standi yfir við aðra þegar á borðinu er undirritaður kaupsamningur við Icelandair um kaup á félaginu. Bréfið hefur þó ekki haft áhrif á afstöðu til samruna félaganna tveggja. Eftir að greint var frá efni bréfsins í fjölmiðlum sendi WOW air frá sér tilkynningu um verri horfur í rekstri félagsins.
Þá gætir óþreyju meðal eigenda flugvéla sem eru í rekstri WOW. Síðdegis í gær sendi WOW frá sér tilkynningu þar sem kom fram að fækka myndi um fjórar þotur í flugflota félagsins. Um er að ræða tvær Airbus A320 vélar og tvær Airbus A330 breiðþotur. Ekki hefur komið fram hvaða áhrif þessi fækkun í flugflotanum hafi á vetraráætlun WOW air en í tilkynningu félagsins er sérstaklega ttekið fram að fækkunin muni ekki hafa áhrif á áætlunarflug til Nýju-Delí sem hefst í næsta mánuði.
Fréttastofan hafði sambandi við tíu stærstu hluthafa Icelandair Group en af tíu stærstu eru sjö lífeyrissjóðir. Fulltrúar stórra hluthafa töldu sennilegt að á hluthafafundinum á föstudag yrði borin uppi tillaga um að fresta afgreiðslu um kaupin á WOW air þangað til betri upplýsingar lægju fyrir um stöðu WOW eða þangað til hluthafar hefðu fengið nægan tíma til að kynna sér upplýsingar um stöðu félagsins. Deloitte er um þessar mundir að vinna áreiðanleikakönnun vegna samruna Icelandair og WOW air og eiga niðurstöður hennar að liggja fyrir í dag eða á morgun samkvæmt upplýsingum fréttastofunnar.
Fulltrúi eins hluthafa sagði að það væri óraunhæft og óeðlilegt að hluthafar Icelandair Group tækju afstöðu til kaupanna á grundvelli áreiðanleikakönnunar sem þeir hefðu fengið kynningu á samdægurs eða daginn áður. „Segjum að við fáum gögn á morgun, mér finnst mjög erfitt að taka ákvörðun um eina af stærri sameiningum Íslandssögunnar hafandi fengið að skoða eina skýrslu í einn dag,“ sagði hann. Heimildir til að fresta hluthafafundi eða fresta afgreiðslu ákveðinna dagskrárliða til framhaldsfundar koma fram í lögum um hlutafélög.
Einn hluthafi sagði að það skipti miklu máli hvað stjórn Icelandair Group legði til á fundinum. Ef stjórnin mæti það svo að upplýsingar um WOW air væru fullnægjandi og teldi ekki áhættu fylgja samrunanum þá myndi það skipta miklu máli fyrir afstöðu viðkomandi.
