Verðgæzlustjóri ríkisins gengur aftur Björn Brynjúlfur Björnsson skrifar 15. apríl 2026 07:46 Verðbólgan reynist nú erfitt viðfangsefni eins og oft áður í hagsögu okkar Íslendinga. Hún hefur farið hækkandi undanfarna mánuði og horfur eru ekki bjartar. Ríkisstjórnin hefur brugðist við með því að lækka tímabundið virðisaukaskatt á eldsneyti úr 24% í 11%. Í þeim breytingum felst þó ekki aðeins skattalækkun, heldur einnig heimild ráðherra til að kveða á um hámarksverð eða hámarksálagningu á eldsneyti. Stjórnvöld munu því geta stýrt verði á vöru sem seld er á samkeppnismarkaði. Þetta er nýjasta dæmið um viðhorf sem stjórnvöld hafa gefið til kynna með aðgerðum sínum undanfarið: að háa verðbólgu megi fyrst og fremst rekja til hærri álagningar kaupmanna. Þegar verðbólga hækkaði í upphafi árs vegna hækkunar ríkisstjórnarinnar sjálfrar á vörugjöldum á bifreiðar kusu forsætis- og fjármálaráðherra að varpa ábyrgðinni yfir á olíufélögin. Þeim var sagt að „passa sig“ í álagningu, þrátt fyrir að verðlækkun á eldsneyti við upptöku kílómetragjalds hefði rímað við áætlanir fjármálaráðuneytisins. Þetta er varhugaverð þróun. Árangur í baráttu við verðbólgu byggir á samstilltu átaki stjórnvalda, fyrirtækja og launafólks. Stjórnvöld sem stilla kaupmönnum upp sem andstæðingum almennings grafa undan þessu trausti og ala á andúð án haldbærs rökstuðnings. Um leið beina þau athygli frá raunverulegum orsökum hárrar verðbólgu, þar á meðal ákvörðunum stjórnvalda sjálfra. Eftirlitsaðilar eiga að lækka verðbólgu Í mars veitti atvinnuvegaráðherra Samkeppniseftirlitinu viðbótarframlag upp á 30 milljónir króna. Tilgangurinn var aukið eftirlit með samkeppni á dagvörumarkaði og framlagið kynnt sem liður í baráttunni við verðbólgu. Í tilkynningu ráðuneytisins var sérstaklega bent á að dagvöruverð hér á landi væri með því hæsta sem þekkist í Evrópu. Ekki var minnst á að laun hér séu einnig með því hæsta sem gerist, né heldur að flutningskostnaður til Íslands sé hærri en víðast hvar annars staðar. Nýjasta dæmið er loks fyrrnefnd tímabundin lækkun á virðisaukaskatti á eldsneyti. Henni fylgja heimildir Samkeppniseftirlitsins til að leggja stjórnvaldssektir á fyrirtæki sem „gerast brotleg gegn skyldu til að tryggja að hin tímabundna lækkun virðisaukaskatts skili sér að fullu í endanlegu útsöluverði eldsneytis.“ Jafnframt fylgir henni sérstakt 15 m.kr. framlag til Verðlagseftirlits ASÍ. Af þessu má ráða að stjórnvöld telji að aukið eftirlit með verðlagningu fyrirtækja geti dregið úr verðbólgu. Stjórnvöld beina hér eftirlitsstofnun með víðtækar refsiheimildir sérstaklega að fyrirtækjum í einni atvinnugrein. Og þá veita þau einkaaðila opinbert fé til að fylgjast með öðrum einkaaðilum. Hér eru skilaboð stórnvalda þau sömu og áður: verðbólgan er kaupmönnum að kenna. Aftur til fortíðar Þessi tortryggni í garð kaupmanna og viðleitni til að takmarka frelsi þeirra til að verðleggja vörur kallast á við fyrri tíma, þegar íslenska hagkerfið var í viðjum opinbers verðlagseftirlits. Um miðja síðustu öld starfaði opinber verðgæzlustjóri hér á landi. Hans hlutverk var að hafa eftirlit með því að verðlagsákvæðum fjárhagsráðs væri hlýtt, en fjárhagsráð ákvarðaði hámarksverð á hvers konar vörur og verðmæti sem máli skipti um verðlag í landinu. Opinber verðstýring var með tíð og tíma aflögð, ekki bara á Íslandi heldur einnig í flestöllum ríkjum Austur-Evrópu. Ástæðan er að hún skaðar hagsmuni neytenda. Ákvarðanir stjórnvalda um hámarksverð geta leitt til skorts, ef verð er sett undir markaðsverði og fyrirtæki sjá ekki lengur hag sinn í að bjóða upp á vörurnar. Á tímum verðgæzlustjórans var einmitt gripið til víðtækra skammtana á nauðsynjavörum á borð við matvæli og fatnað. Slík inngrip geta einnig leitt til lakari þjónustu og minni samkeppni þegar fyrirtæki þurfa að fækka útsölustöðum eða leggja upp laupana ef hámarksverð gerir þeim ókleift að standa undir kostnaði. Verðstýring drepur einnig niður kraft frumkvöðla sem vilja skapa eitthvað nýtt eða bæta það sem fyrir er með því að leggja hömlur á athafnir fólks. Í stað þess að grípa til mislukkaðs verkfæris ættu stjórnvöld að líta í eigin barm og styðja við lækkun verðbólgu með tiltekt í ríkisrekstrinum. Lækkum verðbólgu til skamms og langs tíma Stjórnvöld hafa öll verkfæri sem þau þurfa til að ná niður verðbólgu í landinu. Til skamms tíma geta þau dregið til baka þá hækkun vörugjalda á bifreiðar sem innleidd var um áramótin. Hækkunin hafði veruleg áhrif á vísitölu neysluverðs til hækkunar – áhrif sem verða inni í verðbólgutölum til ársloka. Til lengri tíma ættu stjórnvöld að breyta fyrirkomulagi kjarasamninga hérlendis, færa það nær því sem gerist í nágrannalöndum okkar og taka fyrir launahækkanir opinberra starfsmanna umfram almennan vinnumarkað. Undanfarið ár hafa laun opinberra starfsmanna hækkað um 9,3% samanborið við 6,1% hækkun á almenna markaðnum. Raunar nemur launahækkun fjölmennra hópa opinberra starfsmanna allt að 17% á undanförnum mánuðum. Sterkari lagaumgjörð kjarasamninga myndi stöðva það höfrungahlaup sem jafnan fer af stað á vinnumarkaðnum og koma í veg fyrir verðbólgu eins og þá sem við búum við í dag. Þannig mætti koma í veg fyrir að gamlir draugar á borð við verðgæzlustjóra ríkisins væru vaktir upp — draugar sem eru best geymdir í fortíðinni. Höfundur er framkvæmdastjóri Viðskiptaráðs. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Björn Brynjúlfur Björnsson Mest lesið Bílar eru frábærir, nema ef við þurfum öll að nota þá Birkir Ingibjartsson Skoðun Velmegun einstaklingsins - opinber auðlegð - markmið jafnaðarmanna Hörður Filippusson Skoðun Hver ber ábyrgð á stöðu Hafnarfjarðar? Karólína Helga Símonardóttir Skoðun Útborgun í íbúð eða leikskólapláss í Kópavogi? Jóna Þórey Pétursdóttir Skoðun Fortíðin er ekki aukaatriði, hún er viðvörun Anna Kristín Jensdóttir Skoðun Hildur fækkaði bílastæðum um 3000 Magnús Kjartansson Skoðun Gangbrautarvörður sem vill leysa málin Margrét Rós Sigurjónsdóttir Skoðun Tækifærin sem liggja í höfn: Stóra innviðamálið sem gleymist í kosningabaráttunni Alexandra Jóhannesdóttir Skoðun Þarf Icelandair að skipta um nafn? Jón Þór Þorvaldsson Skoðun Löng valdaseta bara vandamál fyrir suma Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Afþökkum barnaskatt Samfylkingarinnar í Kópavogi Andri Steinn Hilmarsson skrifar Skoðun Leikskóladvöl í Fjarðabyggð er lúxus Ásdís Helga Jóhannsdóttir skrifar Skoðun Týndi hópurinn á húsnæðismarkaði – gullnu árin Ragnar Þór Reynisson skrifar Skoðun Fólkið fyrst í Hafnarfirði Ágúst Bjarni Garðarsson skrifar Skoðun Til fréttastofu RÚV um kynferðisofbeldi og pyntingar Ísraels Ingólfur Gíslason skrifar Skoðun Þessi fortíð lofar ekki góðu Þórir Garðarsson skrifar Skoðun Menning er undirstaða öflugs samfélags á Seltjarnarnesi Karen María Jónsdóttir skrifar Skoðun Viljum við tryggja sjálfstæði fatlaðs fólks? Þuríður Harpa Sigurðardóttir,Rúnar Björn Herrera Þorkelsson skrifar Skoðun Atkvæði er rödd Joanna Marcinkowska skrifar Skoðun Sterkt samfélag byggir á fjölbreyttu atvinnulífi Aðalbjörg Rún Ásgeirsdóttir skrifar Skoðun Breytir tæknin tilveru lesblindra? Samúel Karl Ólason skrifar Skoðun Af hverju ég býð mig fram fyrir Kópavog Svava Halldóra Friðgeirsdóttir skrifar Skoðun Græni tefillinn Sigrún Magnúsdóttir skrifar Skoðun Fyrir hvern er byggt? Trausti Örn Þórðarson skrifar Skoðun Ýtum undir sterkari tengsl í Hafnarfirði Svenný Kristins skrifar Skoðun Gott að eldast á Akureyri Hanna Dóra Markúsdóttir skrifar Skoðun Biðlisti eftir lífinu Rúnar Björn Herrera Þorkelsson skrifar Skoðun Hleypum þeim værukæru í kærkomið frí Bjarni Thor Kristinsson skrifar Skoðun Deilur magnast í Borgarbyggð um vindorkuver Júlíus Valsson skrifar Skoðun Börn úr símum – inn í samfélagið Tamar Klara Lipka Þormarsdóttir skrifar Skoðun Menning er skattstofn, ekki skraut Jón Bjarni Steinsson skrifar Skoðun Framsókn vill meiri virkni og vellíðan - Leikum okkur alla ævi Halldór Bachmann skrifar Skoðun Hundalífið í Kópavogi Sólveig Skaftadóttir skrifar Skoðun Töframáttur skapandi reikningsskila hjá meirihluta Framsóknar- og Sjálfstæðisflokks í Hafnarfirði Árni Rúnar Þorvaldsson skrifar Skoðun Everything you need to know before Saturday Charlotte Ólöf Jónsdóttir Biering skrifar Skoðun Styrkjum íslenskukennslu fyrir börn og ungmenni Eva Rún Helgadóttir skrifar Skoðun Hestar í höfuðborginni Magnea Gná Jóhannsdóttir skrifar Skoðun Okkar sameiginlegu verk Daði Már Kristófersson skrifar Skoðun Hvernig er að eldast í Reykjavík? Sara Björg Sigurðardóttir skrifar Skoðun Ríða, drepa, giftast Arna Sif Ásgeirsdóttir skrifar Sjá meira
Verðbólgan reynist nú erfitt viðfangsefni eins og oft áður í hagsögu okkar Íslendinga. Hún hefur farið hækkandi undanfarna mánuði og horfur eru ekki bjartar. Ríkisstjórnin hefur brugðist við með því að lækka tímabundið virðisaukaskatt á eldsneyti úr 24% í 11%. Í þeim breytingum felst þó ekki aðeins skattalækkun, heldur einnig heimild ráðherra til að kveða á um hámarksverð eða hámarksálagningu á eldsneyti. Stjórnvöld munu því geta stýrt verði á vöru sem seld er á samkeppnismarkaði. Þetta er nýjasta dæmið um viðhorf sem stjórnvöld hafa gefið til kynna með aðgerðum sínum undanfarið: að háa verðbólgu megi fyrst og fremst rekja til hærri álagningar kaupmanna. Þegar verðbólga hækkaði í upphafi árs vegna hækkunar ríkisstjórnarinnar sjálfrar á vörugjöldum á bifreiðar kusu forsætis- og fjármálaráðherra að varpa ábyrgðinni yfir á olíufélögin. Þeim var sagt að „passa sig“ í álagningu, þrátt fyrir að verðlækkun á eldsneyti við upptöku kílómetragjalds hefði rímað við áætlanir fjármálaráðuneytisins. Þetta er varhugaverð þróun. Árangur í baráttu við verðbólgu byggir á samstilltu átaki stjórnvalda, fyrirtækja og launafólks. Stjórnvöld sem stilla kaupmönnum upp sem andstæðingum almennings grafa undan þessu trausti og ala á andúð án haldbærs rökstuðnings. Um leið beina þau athygli frá raunverulegum orsökum hárrar verðbólgu, þar á meðal ákvörðunum stjórnvalda sjálfra. Eftirlitsaðilar eiga að lækka verðbólgu Í mars veitti atvinnuvegaráðherra Samkeppniseftirlitinu viðbótarframlag upp á 30 milljónir króna. Tilgangurinn var aukið eftirlit með samkeppni á dagvörumarkaði og framlagið kynnt sem liður í baráttunni við verðbólgu. Í tilkynningu ráðuneytisins var sérstaklega bent á að dagvöruverð hér á landi væri með því hæsta sem þekkist í Evrópu. Ekki var minnst á að laun hér séu einnig með því hæsta sem gerist, né heldur að flutningskostnaður til Íslands sé hærri en víðast hvar annars staðar. Nýjasta dæmið er loks fyrrnefnd tímabundin lækkun á virðisaukaskatti á eldsneyti. Henni fylgja heimildir Samkeppniseftirlitsins til að leggja stjórnvaldssektir á fyrirtæki sem „gerast brotleg gegn skyldu til að tryggja að hin tímabundna lækkun virðisaukaskatts skili sér að fullu í endanlegu útsöluverði eldsneytis.“ Jafnframt fylgir henni sérstakt 15 m.kr. framlag til Verðlagseftirlits ASÍ. Af þessu má ráða að stjórnvöld telji að aukið eftirlit með verðlagningu fyrirtækja geti dregið úr verðbólgu. Stjórnvöld beina hér eftirlitsstofnun með víðtækar refsiheimildir sérstaklega að fyrirtækjum í einni atvinnugrein. Og þá veita þau einkaaðila opinbert fé til að fylgjast með öðrum einkaaðilum. Hér eru skilaboð stórnvalda þau sömu og áður: verðbólgan er kaupmönnum að kenna. Aftur til fortíðar Þessi tortryggni í garð kaupmanna og viðleitni til að takmarka frelsi þeirra til að verðleggja vörur kallast á við fyrri tíma, þegar íslenska hagkerfið var í viðjum opinbers verðlagseftirlits. Um miðja síðustu öld starfaði opinber verðgæzlustjóri hér á landi. Hans hlutverk var að hafa eftirlit með því að verðlagsákvæðum fjárhagsráðs væri hlýtt, en fjárhagsráð ákvarðaði hámarksverð á hvers konar vörur og verðmæti sem máli skipti um verðlag í landinu. Opinber verðstýring var með tíð og tíma aflögð, ekki bara á Íslandi heldur einnig í flestöllum ríkjum Austur-Evrópu. Ástæðan er að hún skaðar hagsmuni neytenda. Ákvarðanir stjórnvalda um hámarksverð geta leitt til skorts, ef verð er sett undir markaðsverði og fyrirtæki sjá ekki lengur hag sinn í að bjóða upp á vörurnar. Á tímum verðgæzlustjórans var einmitt gripið til víðtækra skammtana á nauðsynjavörum á borð við matvæli og fatnað. Slík inngrip geta einnig leitt til lakari þjónustu og minni samkeppni þegar fyrirtæki þurfa að fækka útsölustöðum eða leggja upp laupana ef hámarksverð gerir þeim ókleift að standa undir kostnaði. Verðstýring drepur einnig niður kraft frumkvöðla sem vilja skapa eitthvað nýtt eða bæta það sem fyrir er með því að leggja hömlur á athafnir fólks. Í stað þess að grípa til mislukkaðs verkfæris ættu stjórnvöld að líta í eigin barm og styðja við lækkun verðbólgu með tiltekt í ríkisrekstrinum. Lækkum verðbólgu til skamms og langs tíma Stjórnvöld hafa öll verkfæri sem þau þurfa til að ná niður verðbólgu í landinu. Til skamms tíma geta þau dregið til baka þá hækkun vörugjalda á bifreiðar sem innleidd var um áramótin. Hækkunin hafði veruleg áhrif á vísitölu neysluverðs til hækkunar – áhrif sem verða inni í verðbólgutölum til ársloka. Til lengri tíma ættu stjórnvöld að breyta fyrirkomulagi kjarasamninga hérlendis, færa það nær því sem gerist í nágrannalöndum okkar og taka fyrir launahækkanir opinberra starfsmanna umfram almennan vinnumarkað. Undanfarið ár hafa laun opinberra starfsmanna hækkað um 9,3% samanborið við 6,1% hækkun á almenna markaðnum. Raunar nemur launahækkun fjölmennra hópa opinberra starfsmanna allt að 17% á undanförnum mánuðum. Sterkari lagaumgjörð kjarasamninga myndi stöðva það höfrungahlaup sem jafnan fer af stað á vinnumarkaðnum og koma í veg fyrir verðbólgu eins og þá sem við búum við í dag. Þannig mætti koma í veg fyrir að gamlir draugar á borð við verðgæzlustjóra ríkisins væru vaktir upp — draugar sem eru best geymdir í fortíðinni. Höfundur er framkvæmdastjóri Viðskiptaráðs.
Tækifærin sem liggja í höfn: Stóra innviðamálið sem gleymist í kosningabaráttunni Alexandra Jóhannesdóttir Skoðun
Skoðun Viljum við tryggja sjálfstæði fatlaðs fólks? Þuríður Harpa Sigurðardóttir,Rúnar Björn Herrera Þorkelsson skrifar
Skoðun Töframáttur skapandi reikningsskila hjá meirihluta Framsóknar- og Sjálfstæðisflokks í Hafnarfirði Árni Rúnar Þorvaldsson skrifar
Tækifærin sem liggja í höfn: Stóra innviðamálið sem gleymist í kosningabaráttunni Alexandra Jóhannesdóttir Skoðun