Lofar konunni sinni að koma heim Kolbeinn Tumi Daðason skrifar 23. nóvember 2020 11:27 John Snorri er mættur til Pakistan og til í slaginn. Aðsend Fjallgöngugarpurinn John Snorri Sigurjónsson segist hafa gefið eiginkonu sinni loforð um að koma heim úr svaðilför sinni. Hann ætlar að taka ákvarðanir sínar í klifrinu út frá því. Það drífur hann áfram að sjá íslenska fánann á toppi K2. K2 er næsthæsta fjall í heimi eftir Everestfjalli. Það er 8.611 metrar að hæð og er í Karakoram-fjallgarðinum á landamærum Kína og Pakistans. Nokkrir hafa klifrað fjallið, þeirra á meðal John Snorri, en enginn að vetrarlagi. John Snorri reyndi í fyrra en hópurinn þurfti frá að hverfa vegna aðstæðna. Ekkert rými til að hrasa John Snorri ræddi komandi ævintýri í Bítinu á Bylgjunni í morgun. Hann er kominn til Islamabad, höfuðborgar Pakistan, og korter í klifur ef þannig má að orði komast. Hann tilheyrir þriggja manna hópi sem er á leiðinni upp í fjöll þar sem næstu vikur verða nýttar í að setja upp línur á milli búða, þ.e. í grunnbúðum og svo búðum 1,2,3 og loks 4 þaðan sem farið er á toppinn, ef og þegar veður leyfir. John Snorri Sigurjónsson stefnir á að verða fyrsti Íslendingurinn til að ná toppi K2.kári schram „K2 er annað hættulegasta fjallið samkvæmt tölfræðinni og er það eina yfir átta þúsund metrum sem ekki er hægt að klifra að vetri til. Nokkrir leiðangrar hafa verið farnir en engum tekist,“ segir John Snorri. Ástæðan er einföld, annað en gangan. „Þetta er bara mjög erfitt fjall. Ef þú dettur eða hrasar þá detturðu alla leið niður. Það er enginn staður til að stoppa á leiðinni.“ Í beinu sambandi við svissneskan veðurfræðing John Snorri rifjar upp ferðina á K2 í fyrra og lýsir veðuraðstæðum. Í tvígang hafi þeir fengið upplýsingar um veðrið á toppnum. 70 gráðu frost og 240 km/klst vindhraði. Maður þurfi að vera mjög heppinn í þessum öfgafullu aðstæðum til að eiga möguleika á að komast á toppinn. „Ég er í samstarfi við svissneska veðurfræðinga og fá mjög nákvæmar veðurupplýsingar, þrisvar á dag, upplýsingar í hverri hæð fyrir sig. Þannig get ég áttað mig á því hvernig veðrið er að haga sér í fjallinu,“ segir John Snorri. Aðspurður um andlega líðan í aðdraganda göngunnar segir hann hausinn á fullu. „Ég er mjög stressaður fyrir þetta, mikið sem þarf að hugsa um. Ég hef verið að undirbúa þetta síðan í mars og alvöru undirbúningurinn byrjaði í ágúst. Það má ekkert klikka. Ef það vantar eitthvað þá geturðu ekkert fengið það uppeftir. Það gæti kostað leiðangurinn og þarf að hætta við hann.“ Vill sjá fánann á toppnum Hann segist hafa lært mjög mikið af göngunni í fyrra. Þá komst hópurinn í búðir 2 sem er í um 6600 metra hæð. Hann ætli að einbeita sér öðruvísi, er með öðruvísi búnað en síðast. Ýmislegt veltist um innra með honum en hann sjái sig alltaf klifra fjallað þegar hugurinn leitar þangað. John Snorri á toppi K3.Lífsspor „Nú þekki ég þessa leið. Fór hana upp 2017 og svo hluta af henni í fyrrra. Maður er farinn að þekkja þessa hryggi og íshengjur. Ég er farinn að sjá mig í þessum aðstæðum sem erfitt er við að eiga og hvernig við munum eiga við þær.“ Aðspurður hvað dragi hann áfram er svarið einfalt: „Ég vil sjá íslenska fánann á toppi K2. Það er það sem ég vil sjá.“ Ferðin sé augljóslega ekki hættulaus. Lofar konunni að koma heim „Lína konan mín hefur verið með mér í Himalayja-fjöllunum og víðar að klifra. Hún veit hvernig ég haga mér í fjöllunum og veit hvernig aðstæðurnar eru. Hún skilur þetta kannski betur en maður sem hefur ekki komið í aðstæðurnar og hefur séð mig klifra, hvernig ég er að haga mér. Hún tekur alltaf af mér loforð áður en ég fer að ég skuli koma heim aftur.“ Ýmislegt geti komið upp í svona ferð. Til dæmis að geta ekki bjargað félaga sínum í alvarlegum aðstæðum. Þá getur þurft að taka mjög dramatískar ákvarðanir. „Í forgangi er alltaf að koma aftur og hugsa um fjölskylduna,“ segir John Snorri. Auðvitað sé hann alltaf að taka sénsa, mikla og stóra, en meta þurfi aðstæðurnar vel hverju sinni. K2 er ekki lokaverkefni hjá John Snorra. Hann er með næsta verkefni í huganum þegar K2 hefur verið toppaður. Hann ætlar þó að halda því fyrir sig í bili. Fjallamennska Bítið John Snorri á K2 Mest lesið Fer í hart við konuna sem sakaði hann um nauðgun Erlent „Þetta eru auðvitað náttúruhamfarir“ Innlent Gaseitrun talin ólíkleg þrátt fyrir gasleka Erlent Hringdi út um allt en samt komust ekki allir í tæka tíð Innlent Afnemur handhafalaun vegna forsetavalds Innlent Blóðug slagsmál tveggja landsfundargesta Innlent Þykir leiðinlegt hvernig fundurinn fór Erlent Alvotech fær ekki að byggja leikskóla Innlent „Steinhissa“ þegar honum var birt ákæra Innlent Vilja nýjan flugvöll á Ísafirði Innlent Fleiri fréttir Vilja nýjan flugvöll á Ísafirði „Þetta eru auðvitað náttúruhamfarir“ Verðlaunabændur vilja norskar kýr til landsins Afnemur handhafalaun vegna forsetavalds Alvotech fær ekki að byggja leikskóla Hringdi út um allt en samt komust ekki allir í tæka tíð Viðbrögð við hagræðingartillögum og stofnun varnarmálanefndar Verksamningur undirritaður um þriðja áfanga Dynjandisheiðar Fimmtíu og fjórir sækja um stöðu þingmanns hjá borginni Helga Rósa nýr formaður Fíh Gera ráð fyrir sparnaði upp á meira en 70 milljarða Blóðug slagsmál tveggja landsfundargesta Ætlar að flýta öryggis- og varnarmálastefnu og stofna nýja nefnd Sýna á spilin með 25 liða aðgerðaáætlun Ætlar að tryggja flug til Ísafjarðar Þorgerður lætur ekki nettröllin hræða sig Bryggjunni í Vogum lokað vegna skemmda Kennarar samþykkja kjarasamning Með fimmtán kíló af grasi í töskunni Úr einu ráðuneyti í annað: Upplýsingafulltrúi verður verkefnastjóri áhersluverkefna Bæjarstjóri sleginn yfir ákvörðun Icelandair Bæjarstjóri sleginn yfir ákvörðun Icelandair Voru að meta skemmdir eftir fyrri lægð þegar aldan gleypti þá Sjálfstæðisflokkurinn hafi aldrei verið í verri stöðu Kynntu hagræðingartillögur ríkisstjórnarinnar „Steinhissa“ þegar honum var birt ákæra Þung færð fyrir vestan og víðar Ísland gæti orðið leiðandi í notkun hugvíkkandi efna Icelandair hættir flugi til Ísafjarðar Telur einnar nætur virði að reyna að fá Spasskí Sjá meira
Fjallgöngugarpurinn John Snorri Sigurjónsson segist hafa gefið eiginkonu sinni loforð um að koma heim úr svaðilför sinni. Hann ætlar að taka ákvarðanir sínar í klifrinu út frá því. Það drífur hann áfram að sjá íslenska fánann á toppi K2. K2 er næsthæsta fjall í heimi eftir Everestfjalli. Það er 8.611 metrar að hæð og er í Karakoram-fjallgarðinum á landamærum Kína og Pakistans. Nokkrir hafa klifrað fjallið, þeirra á meðal John Snorri, en enginn að vetrarlagi. John Snorri reyndi í fyrra en hópurinn þurfti frá að hverfa vegna aðstæðna. Ekkert rými til að hrasa John Snorri ræddi komandi ævintýri í Bítinu á Bylgjunni í morgun. Hann er kominn til Islamabad, höfuðborgar Pakistan, og korter í klifur ef þannig má að orði komast. Hann tilheyrir þriggja manna hópi sem er á leiðinni upp í fjöll þar sem næstu vikur verða nýttar í að setja upp línur á milli búða, þ.e. í grunnbúðum og svo búðum 1,2,3 og loks 4 þaðan sem farið er á toppinn, ef og þegar veður leyfir. John Snorri Sigurjónsson stefnir á að verða fyrsti Íslendingurinn til að ná toppi K2.kári schram „K2 er annað hættulegasta fjallið samkvæmt tölfræðinni og er það eina yfir átta þúsund metrum sem ekki er hægt að klifra að vetri til. Nokkrir leiðangrar hafa verið farnir en engum tekist,“ segir John Snorri. Ástæðan er einföld, annað en gangan. „Þetta er bara mjög erfitt fjall. Ef þú dettur eða hrasar þá detturðu alla leið niður. Það er enginn staður til að stoppa á leiðinni.“ Í beinu sambandi við svissneskan veðurfræðing John Snorri rifjar upp ferðina á K2 í fyrra og lýsir veðuraðstæðum. Í tvígang hafi þeir fengið upplýsingar um veðrið á toppnum. 70 gráðu frost og 240 km/klst vindhraði. Maður þurfi að vera mjög heppinn í þessum öfgafullu aðstæðum til að eiga möguleika á að komast á toppinn. „Ég er í samstarfi við svissneska veðurfræðinga og fá mjög nákvæmar veðurupplýsingar, þrisvar á dag, upplýsingar í hverri hæð fyrir sig. Þannig get ég áttað mig á því hvernig veðrið er að haga sér í fjallinu,“ segir John Snorri. Aðspurður um andlega líðan í aðdraganda göngunnar segir hann hausinn á fullu. „Ég er mjög stressaður fyrir þetta, mikið sem þarf að hugsa um. Ég hef verið að undirbúa þetta síðan í mars og alvöru undirbúningurinn byrjaði í ágúst. Það má ekkert klikka. Ef það vantar eitthvað þá geturðu ekkert fengið það uppeftir. Það gæti kostað leiðangurinn og þarf að hætta við hann.“ Vill sjá fánann á toppnum Hann segist hafa lært mjög mikið af göngunni í fyrra. Þá komst hópurinn í búðir 2 sem er í um 6600 metra hæð. Hann ætli að einbeita sér öðruvísi, er með öðruvísi búnað en síðast. Ýmislegt veltist um innra með honum en hann sjái sig alltaf klifra fjallað þegar hugurinn leitar þangað. John Snorri á toppi K3.Lífsspor „Nú þekki ég þessa leið. Fór hana upp 2017 og svo hluta af henni í fyrrra. Maður er farinn að þekkja þessa hryggi og íshengjur. Ég er farinn að sjá mig í þessum aðstæðum sem erfitt er við að eiga og hvernig við munum eiga við þær.“ Aðspurður hvað dragi hann áfram er svarið einfalt: „Ég vil sjá íslenska fánann á toppi K2. Það er það sem ég vil sjá.“ Ferðin sé augljóslega ekki hættulaus. Lofar konunni að koma heim „Lína konan mín hefur verið með mér í Himalayja-fjöllunum og víðar að klifra. Hún veit hvernig ég haga mér í fjöllunum og veit hvernig aðstæðurnar eru. Hún skilur þetta kannski betur en maður sem hefur ekki komið í aðstæðurnar og hefur séð mig klifra, hvernig ég er að haga mér. Hún tekur alltaf af mér loforð áður en ég fer að ég skuli koma heim aftur.“ Ýmislegt geti komið upp í svona ferð. Til dæmis að geta ekki bjargað félaga sínum í alvarlegum aðstæðum. Þá getur þurft að taka mjög dramatískar ákvarðanir. „Í forgangi er alltaf að koma aftur og hugsa um fjölskylduna,“ segir John Snorri. Auðvitað sé hann alltaf að taka sénsa, mikla og stóra, en meta þurfi aðstæðurnar vel hverju sinni. K2 er ekki lokaverkefni hjá John Snorra. Hann er með næsta verkefni í huganum þegar K2 hefur verið toppaður. Hann ætlar þó að halda því fyrir sig í bili.
Fjallamennska Bítið John Snorri á K2 Mest lesið Fer í hart við konuna sem sakaði hann um nauðgun Erlent „Þetta eru auðvitað náttúruhamfarir“ Innlent Gaseitrun talin ólíkleg þrátt fyrir gasleka Erlent Hringdi út um allt en samt komust ekki allir í tæka tíð Innlent Afnemur handhafalaun vegna forsetavalds Innlent Blóðug slagsmál tveggja landsfundargesta Innlent Þykir leiðinlegt hvernig fundurinn fór Erlent Alvotech fær ekki að byggja leikskóla Innlent „Steinhissa“ þegar honum var birt ákæra Innlent Vilja nýjan flugvöll á Ísafirði Innlent Fleiri fréttir Vilja nýjan flugvöll á Ísafirði „Þetta eru auðvitað náttúruhamfarir“ Verðlaunabændur vilja norskar kýr til landsins Afnemur handhafalaun vegna forsetavalds Alvotech fær ekki að byggja leikskóla Hringdi út um allt en samt komust ekki allir í tæka tíð Viðbrögð við hagræðingartillögum og stofnun varnarmálanefndar Verksamningur undirritaður um þriðja áfanga Dynjandisheiðar Fimmtíu og fjórir sækja um stöðu þingmanns hjá borginni Helga Rósa nýr formaður Fíh Gera ráð fyrir sparnaði upp á meira en 70 milljarða Blóðug slagsmál tveggja landsfundargesta Ætlar að flýta öryggis- og varnarmálastefnu og stofna nýja nefnd Sýna á spilin með 25 liða aðgerðaáætlun Ætlar að tryggja flug til Ísafjarðar Þorgerður lætur ekki nettröllin hræða sig Bryggjunni í Vogum lokað vegna skemmda Kennarar samþykkja kjarasamning Með fimmtán kíló af grasi í töskunni Úr einu ráðuneyti í annað: Upplýsingafulltrúi verður verkefnastjóri áhersluverkefna Bæjarstjóri sleginn yfir ákvörðun Icelandair Bæjarstjóri sleginn yfir ákvörðun Icelandair Voru að meta skemmdir eftir fyrri lægð þegar aldan gleypti þá Sjálfstæðisflokkurinn hafi aldrei verið í verri stöðu Kynntu hagræðingartillögur ríkisstjórnarinnar „Steinhissa“ þegar honum var birt ákæra Þung færð fyrir vestan og víðar Ísland gæti orðið leiðandi í notkun hugvíkkandi efna Icelandair hættir flugi til Ísafjarðar Telur einnar nætur virði að reyna að fá Spasskí Sjá meira