Fagnar tillögum starfshópsins: „Eitt slys er slysi of mikið“ Fanndís Birna Logadóttir skrifar 13. apríl 2022 17:07 Sæunn Ósk Unnsteinsdóttir, framkvæmdastjóri Hopp Reykjavík. Vísir/Einar Ölvun á smáfaratækjum verður meðal annars gerð refsiverð ef tillögur starfshóps á vegum innviðaráðuneytisins gengur eftir. Framkvæmdastjóri Hopp fagnar niðurstöðum hópsins en telur mikilvægt að reglurnar verði ekki of harðar. Innviðaráðherra skipaði starfshópinn til að gera tillögur að úrbótum þegar kemur að smáfaratækjum á borð við rafhlaupahjól. Vinsældir þeirra halda áfram að aukast og mun hjólunum sjálfum fjölga nokkuð á næstunni. Gangi tillögur starfshópsins eftir þurfa ökumenn þeirra þó að fylgja ákveðnum reglum . Starfshópurinn lagði alls fram sex tillögur en í skýrslunni er vísað til þess að slys einstaklinga á rafhlaupahjólum væru að aukast, einna helst seint um kvöld eða á nóttinni um helgar. „Eitt slys er slysi of mikið. Það að fólk skuli stíga upp á rafskútu, algjörlega ófært um að valda henni, er náttúrulega áhyggjuefni fyrir okkur því við viljum að notendur okkar séu öryggir,“ segir Sæunn Ósk Unnsteinsdóttir, framkvæmdastjóri Hopp Reykjavík. Fólk þurfi að hugsa sig tvisvar um Er það meðal annars lagt til að það verði gert refsivert að aka smáfaratæki undir áhrifum áfengis. „Við erum ekki mikið fyrir boð og bönn en ef þetta þarf til að fá fólk til að hugsa sig tvisvar um áður en það fer út og stígur á rafskútu haugölvað, þá að sjálfsögðu styðjum við það,“ segir hún. Hún bendir þó á að aðeins átta prósent ferða á vegum Hopp séu á nóttunni og er minnihluti þeirra undir áhrifum áfengis. Því muni það líklega ekki hafa mikil áhrif að banna ölvuðum einstaklingum að nota hjólin. Um þúsund hjól eru í rafhlaupahjólaflota Hopp í dag og fer þeim fjölgandi. Vísir/Einar „Þessir örfáu einstaklingar sem fara á rafskútu undir miklum áhrifum, það er verið að tala um þá í staðinn fyrir alla þá sem nota þetta sem samgöngutæki á nóttinni,“ segir Sæunn. „Ég held að umræðan hafi verið röng, það er búið að vera leggja áherslu á þessa örfáu í staðinn fyrir heildina sem notar þetta bara til að fara fram og til baka. Ég held ekki að við munum missa nokkur viðskipti,“ segir hún enn fremur. Starfshópurinn lagði einnig fram tillögur sem snúa að aldurstakmörkum og hámarkshraða en Sæunn fagnar sérstaklega tillögu hópsins um að það verði leyfilegt að aka á hjólunum á götum þar sem 30 kílómetra hámarkshraði er. „Það á bara engan veginn saman að einhver sé á 25 kílómetra hraða og er á gangstétt þannig við fögnum því mjög og vonum að það verði að veruleika,“ segir Sæunn. Reglur sem þurfa að vera í stöðugri þróun Aðspurð um hvort það sé eitthvað sem þau vildu hafa séð í tillögunum segir Sæunn það einna helst vera pláss. „Það er búið að viðurkenna rafskútuna, þetta er mikilvægt, við viljum hafa þetta í borgarlandinu, en okkur vantar pláss,“ segir Sæunn og vísar til að mynda til sambærilegra stæða og eru fyrir reiðhjól. „Þannig það hefði í rauninni verið svona punktur sjö, að gefa rafskútunni meira pláss.“ Almennt séð sé þó mikilvægt að reglurnar séu ekki of harðar þar sem nýsköpun verður að öllum líkindum mjög hröð. Þannig þetta er eitthvað sem þarf að vera í stöðugri þróun samhliða þróun rafhlaupahjóla? „Allan daginn, og þetta þarf að vera í virku samtali. Það var svo frábært með þennan hóp að þau leituðu til okkar, fengu ábendingar frá okkur og tóku þær með inn í umræðuna, og það er það sem að er svo mikilvægt í þessu, að þetta sé bara samtal á milli okkar allra.“ Rafhlaupahjól Reykjavík Samgöngur Slysavarnir Tengdar fréttir „Það virðist sem fólk sjái ekki hvert annað“ Of mörg alvarleg umferðarslys hafa orðið á höfuðborgarsvæðinu í mánuðinum, að mati yfirlögregluþjóns. Skammdegið skapi hættuástand. 27. nóvember 2021 13:44 „Ábyrgðinni er einhvern veginn alltaf skellt á þau sem ekki stjórna tækjunum“ Reykvíkingur, sem fer flestra sinna ferða gangandi eða hjólandi, telur lögreglu skella skuldinni á gangandi vegfarendur frekar en ökumenn með tali um endurskinsmerki og slæm birtuskilyrði eftir fjölda umferðarslysa síðustu daga. 29. nóvember 2021 20:00 Áttatíu fleiri alvarleg rafhlaupahjólaslys í ár en í fyrra Sjö hafa látið lífið í umferðarslysum á þessu ári. Fjórir fórust í janúar og febrúar í þremur banaslysum en síðan liðu rúmir tvö hundruð dagar þar til næsta banaslys varð í byrjun nóvember. Um er að ræða lengsta tíma frá upphafi skráninga á slysum hér á landi sem liðið hefur á milli banaslysa í umferðinni. Síðan þessi mánuður hófst hafa þrír farist í umferðarslysum. 16. nóvember 2021 08:46 Mest lesið Tilkynnt um dróna yfir Keflavíkurflugvelli Innlent Föst í Portúgal: „Siðlaust“ að fljúga vélunum út í morgun Innlent Bílstjórinn þrettán ára Innlent Lítur svo á að hann njóti ekki trausts og hefur beðist lausnar Innlent Sjokk, stress og særindi í Leifsstöð Innlent Ekki erfitt að vera föst í 25 gráðum en ástæðan sorgleg Innlent Ísraelar samþykkja friðaráætlun Trumps Erlent Orrustuþotur yfir Borgundarhólmi og drónar trufla flug í Noregi Erlent Þriggja ára fangelsi: Tók ekki mark á lygilegri frásögn Innlent Fyrrverandi landgönguliði drap að minnsta kosti fjóra í Michigan Erlent Fleiri fréttir Fall Play frá öllum hliðum Tilkynnt um dróna yfir Keflavíkurflugvelli Þriggja ára fangelsi: Tók ekki mark á lygilegri frásögn Neyðast til að millilenda, tapaður peningur og rándýr flug heim Lítur svo á að hann njóti ekki trausts og hefur beðist lausnar Banaslys á Skagavegi 2024: Drukknaði eftir að hafa misst stjórn í beygju Sjokk, stress og særindi í Leifsstöð Bein útsending: Lýðheilsuvísar 2025 kynntir Ekki erfitt að vera föst í 25 gráðum en ástæðan sorgleg „Óvænt og líka mjög leiðinlegt“ Play hættir að fljúga, hundruð missa vinnuna og strandaglópar í Leifsstöð Föst í Portúgal: „Siðlaust“ að fljúga vélunum út í morgun Fara yfir stöðuna vegna Play og skipuleggja sig Bílstjórinn þrettán ára Vísað burtu af hóteli og svo handtekinn í sameign 29 prósent heimila skipuð einstæðingum: „Meðvituð ákvörðun til að njóta frelsis“ Aldrei neinn afsláttur gefinn í flugprófunum Allt niður í þriggja mánaða fiðluleikara „Virðist bitna á saklausum ferðamönnum“ „Ákveðinn miski“ að geta ekki treyst vatninu Flúði próflaus undan lögreglu með einum of marga farþega þegar bíllinn valt Umfangsmiklar árásir og símengað neysluvatn Báturinn áður sokkið í sömu höfn og án skýringar Drukkinn ökumaður keyrði á þrjá bíla og reyndi að stinga af Um 200 nemendur eru í lögreglunámi á Akureyri Skora á Snorra að gefa kost á sér Bíll valt eftir flótta undan lögreglu og þrír slösuðust Reiknað með afskiptum af öllum samkomum Vítisengla Lögreglan með málið til rannsóknar Áframhaldandi aðgerðir gegn Vítisenglum Sjá meira
Innviðaráðherra skipaði starfshópinn til að gera tillögur að úrbótum þegar kemur að smáfaratækjum á borð við rafhlaupahjól. Vinsældir þeirra halda áfram að aukast og mun hjólunum sjálfum fjölga nokkuð á næstunni. Gangi tillögur starfshópsins eftir þurfa ökumenn þeirra þó að fylgja ákveðnum reglum . Starfshópurinn lagði alls fram sex tillögur en í skýrslunni er vísað til þess að slys einstaklinga á rafhlaupahjólum væru að aukast, einna helst seint um kvöld eða á nóttinni um helgar. „Eitt slys er slysi of mikið. Það að fólk skuli stíga upp á rafskútu, algjörlega ófært um að valda henni, er náttúrulega áhyggjuefni fyrir okkur því við viljum að notendur okkar séu öryggir,“ segir Sæunn Ósk Unnsteinsdóttir, framkvæmdastjóri Hopp Reykjavík. Fólk þurfi að hugsa sig tvisvar um Er það meðal annars lagt til að það verði gert refsivert að aka smáfaratæki undir áhrifum áfengis. „Við erum ekki mikið fyrir boð og bönn en ef þetta þarf til að fá fólk til að hugsa sig tvisvar um áður en það fer út og stígur á rafskútu haugölvað, þá að sjálfsögðu styðjum við það,“ segir hún. Hún bendir þó á að aðeins átta prósent ferða á vegum Hopp séu á nóttunni og er minnihluti þeirra undir áhrifum áfengis. Því muni það líklega ekki hafa mikil áhrif að banna ölvuðum einstaklingum að nota hjólin. Um þúsund hjól eru í rafhlaupahjólaflota Hopp í dag og fer þeim fjölgandi. Vísir/Einar „Þessir örfáu einstaklingar sem fara á rafskútu undir miklum áhrifum, það er verið að tala um þá í staðinn fyrir alla þá sem nota þetta sem samgöngutæki á nóttinni,“ segir Sæunn. „Ég held að umræðan hafi verið röng, það er búið að vera leggja áherslu á þessa örfáu í staðinn fyrir heildina sem notar þetta bara til að fara fram og til baka. Ég held ekki að við munum missa nokkur viðskipti,“ segir hún enn fremur. Starfshópurinn lagði einnig fram tillögur sem snúa að aldurstakmörkum og hámarkshraða en Sæunn fagnar sérstaklega tillögu hópsins um að það verði leyfilegt að aka á hjólunum á götum þar sem 30 kílómetra hámarkshraði er. „Það á bara engan veginn saman að einhver sé á 25 kílómetra hraða og er á gangstétt þannig við fögnum því mjög og vonum að það verði að veruleika,“ segir Sæunn. Reglur sem þurfa að vera í stöðugri þróun Aðspurð um hvort það sé eitthvað sem þau vildu hafa séð í tillögunum segir Sæunn það einna helst vera pláss. „Það er búið að viðurkenna rafskútuna, þetta er mikilvægt, við viljum hafa þetta í borgarlandinu, en okkur vantar pláss,“ segir Sæunn og vísar til að mynda til sambærilegra stæða og eru fyrir reiðhjól. „Þannig það hefði í rauninni verið svona punktur sjö, að gefa rafskútunni meira pláss.“ Almennt séð sé þó mikilvægt að reglurnar séu ekki of harðar þar sem nýsköpun verður að öllum líkindum mjög hröð. Þannig þetta er eitthvað sem þarf að vera í stöðugri þróun samhliða þróun rafhlaupahjóla? „Allan daginn, og þetta þarf að vera í virku samtali. Það var svo frábært með þennan hóp að þau leituðu til okkar, fengu ábendingar frá okkur og tóku þær með inn í umræðuna, og það er það sem að er svo mikilvægt í þessu, að þetta sé bara samtal á milli okkar allra.“
Rafhlaupahjól Reykjavík Samgöngur Slysavarnir Tengdar fréttir „Það virðist sem fólk sjái ekki hvert annað“ Of mörg alvarleg umferðarslys hafa orðið á höfuðborgarsvæðinu í mánuðinum, að mati yfirlögregluþjóns. Skammdegið skapi hættuástand. 27. nóvember 2021 13:44 „Ábyrgðinni er einhvern veginn alltaf skellt á þau sem ekki stjórna tækjunum“ Reykvíkingur, sem fer flestra sinna ferða gangandi eða hjólandi, telur lögreglu skella skuldinni á gangandi vegfarendur frekar en ökumenn með tali um endurskinsmerki og slæm birtuskilyrði eftir fjölda umferðarslysa síðustu daga. 29. nóvember 2021 20:00 Áttatíu fleiri alvarleg rafhlaupahjólaslys í ár en í fyrra Sjö hafa látið lífið í umferðarslysum á þessu ári. Fjórir fórust í janúar og febrúar í þremur banaslysum en síðan liðu rúmir tvö hundruð dagar þar til næsta banaslys varð í byrjun nóvember. Um er að ræða lengsta tíma frá upphafi skráninga á slysum hér á landi sem liðið hefur á milli banaslysa í umferðinni. Síðan þessi mánuður hófst hafa þrír farist í umferðarslysum. 16. nóvember 2021 08:46 Mest lesið Tilkynnt um dróna yfir Keflavíkurflugvelli Innlent Föst í Portúgal: „Siðlaust“ að fljúga vélunum út í morgun Innlent Bílstjórinn þrettán ára Innlent Lítur svo á að hann njóti ekki trausts og hefur beðist lausnar Innlent Sjokk, stress og særindi í Leifsstöð Innlent Ekki erfitt að vera föst í 25 gráðum en ástæðan sorgleg Innlent Ísraelar samþykkja friðaráætlun Trumps Erlent Orrustuþotur yfir Borgundarhólmi og drónar trufla flug í Noregi Erlent Þriggja ára fangelsi: Tók ekki mark á lygilegri frásögn Innlent Fyrrverandi landgönguliði drap að minnsta kosti fjóra í Michigan Erlent Fleiri fréttir Fall Play frá öllum hliðum Tilkynnt um dróna yfir Keflavíkurflugvelli Þriggja ára fangelsi: Tók ekki mark á lygilegri frásögn Neyðast til að millilenda, tapaður peningur og rándýr flug heim Lítur svo á að hann njóti ekki trausts og hefur beðist lausnar Banaslys á Skagavegi 2024: Drukknaði eftir að hafa misst stjórn í beygju Sjokk, stress og særindi í Leifsstöð Bein útsending: Lýðheilsuvísar 2025 kynntir Ekki erfitt að vera föst í 25 gráðum en ástæðan sorgleg „Óvænt og líka mjög leiðinlegt“ Play hættir að fljúga, hundruð missa vinnuna og strandaglópar í Leifsstöð Föst í Portúgal: „Siðlaust“ að fljúga vélunum út í morgun Fara yfir stöðuna vegna Play og skipuleggja sig Bílstjórinn þrettán ára Vísað burtu af hóteli og svo handtekinn í sameign 29 prósent heimila skipuð einstæðingum: „Meðvituð ákvörðun til að njóta frelsis“ Aldrei neinn afsláttur gefinn í flugprófunum Allt niður í þriggja mánaða fiðluleikara „Virðist bitna á saklausum ferðamönnum“ „Ákveðinn miski“ að geta ekki treyst vatninu Flúði próflaus undan lögreglu með einum of marga farþega þegar bíllinn valt Umfangsmiklar árásir og símengað neysluvatn Báturinn áður sokkið í sömu höfn og án skýringar Drukkinn ökumaður keyrði á þrjá bíla og reyndi að stinga af Um 200 nemendur eru í lögreglunámi á Akureyri Skora á Snorra að gefa kost á sér Bíll valt eftir flótta undan lögreglu og þrír slösuðust Reiknað með afskiptum af öllum samkomum Vítisengla Lögreglan með málið til rannsóknar Áframhaldandi aðgerðir gegn Vítisenglum Sjá meira
„Það virðist sem fólk sjái ekki hvert annað“ Of mörg alvarleg umferðarslys hafa orðið á höfuðborgarsvæðinu í mánuðinum, að mati yfirlögregluþjóns. Skammdegið skapi hættuástand. 27. nóvember 2021 13:44
„Ábyrgðinni er einhvern veginn alltaf skellt á þau sem ekki stjórna tækjunum“ Reykvíkingur, sem fer flestra sinna ferða gangandi eða hjólandi, telur lögreglu skella skuldinni á gangandi vegfarendur frekar en ökumenn með tali um endurskinsmerki og slæm birtuskilyrði eftir fjölda umferðarslysa síðustu daga. 29. nóvember 2021 20:00
Áttatíu fleiri alvarleg rafhlaupahjólaslys í ár en í fyrra Sjö hafa látið lífið í umferðarslysum á þessu ári. Fjórir fórust í janúar og febrúar í þremur banaslysum en síðan liðu rúmir tvö hundruð dagar þar til næsta banaslys varð í byrjun nóvember. Um er að ræða lengsta tíma frá upphafi skráninga á slysum hér á landi sem liðið hefur á milli banaslysa í umferðinni. Síðan þessi mánuður hófst hafa þrír farist í umferðarslysum. 16. nóvember 2021 08:46