Veiðigjald á þorski nánast tvöfaldað milli ára Árni Sæberg skrifar 5. desember 2025 16:21 Þeir sem veiða þorsk munu greiða ríflega 90 prósent hærra veiðigjald á næsta ári. Vísir/Vilhelm Veiðigjöld fyrir árið 2026 hafa verið birt en þau eru þau fyrstu frá breytingu á útreikningi veiðigjalda. Veiðigjöld á þorski fara til að mynda úr 26,68 krónum á kíló af óslægðum afla upp í 50,79 krónur. Það gerir hækkun upp á 90,4 prósent. Gert er ráð fyrir að tekjur ríkisins af veiðigjaldi næsta árs verði um fimmtán milljarðar. Auglýsing um veiðigjöld næsta árs var birt nú síðdegis. Auglýsingin var nokkuð seinna á ferðinni en venjulega, líkt og Vísir fjallaði um nokkrum mínútum áður en auglýsingin var birt. Umdeildar breytingar á lögum um veiðigjöld voru samþykktar í sumar. Með þeim voru gerðar breytingar á viðmiðum við útreikning aflaverðmætis sem hefur í för með sér áhrif til hækkunar veiðigjalds. Ein langreyður skilar 77 þúsund krónum í kassann Hins vegar þarf að reikna út gjaldið ár hvert miðað við þær forsendur sem lög gera ráð fyrir við ákvörðun gjaldsins og nú hafa niðurstöður þeirra útreikninga verið birtar. Í auglýsingunni í Stjórnartíðindum segir að veiðigjald á landaðan afla frá og með 1. janúar til 31. desember 2026 nemi í krónum á hvert kílógramm óslægðs afla þeim fjárhæðum sem hér segir: Tegund kr./kg Þorskur 50,79 Ýsa 22,92 Ufsi 14,34 Karfi/gullkarfi 12,43 Langa 12,84 Keila 4,74 Steinbítur 13,89 Hlýri 13,69 Grálúða 43,50 Lúða 54,42 Skarkoli 31,42 Þykkvalúra/sólkoli 49,26 Langlúra 35,24 Sandkoli 14,57 Síld 4,37 Kolmunni 2,31 Makríll 26,17 Rækja/djúprækja 9,04 Djúpkarfi 16,82 Grásleppa 19,11 Veiðigjald á hverja veidda langreyði verði 76.907 krónur og 12.305 krónur á hverja hrefnu. Veiðigjald á sjávargróður verði 769 krónur á hvert landað tonn klóþangs, hrossaþara og stórþara, miðað við blautþyngd. Miðað við veiðigjöld ársins 2025 hækka veiðigjöld á þorski til að mynda um 90,4 prósent, á ýsu um 13,4 prósent. Mest hækkun er í makríl, upp á 151 prósent, og grásleppa hækkar um 69 prósent. Veiðigjöld á síld lækka langmest, um 57 prósent. Kolmunni lækkar um 44 prósent og hlýri um 33 prósent. Engin gjöld á loðnu Hér að neðan má sjá töflu sem sýnir veiðigjöld ársins og næsta árs og breytingu milli ára. Veiðigjöld á þrjár fiskitegundir detta út og gjöld á aðrar þrjár bætast við. Það skýrist af því að útreikningur veiðigjalda miðar við þarnæsta ár á undan. Þannig verða til að mynda engin veiðigjöld innheimt vegna loðnu á næsta ári, að því gefnu að kvóti verði gefinn út, þar sem að engin loðna var veidd í fyrra. Vísir Sjávarútvegur Breytingar á veiðigjöldum Skattar, tollar og gjöld Ríkisstjórn Kristrúnar Frostadóttur Mest lesið Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Viðskipti innlent Svartir sauðir: „Stjórnendur þurfa að hafa kjarkinn til að ræða fjarvistir vegna veikinda“ Atvinnulíf Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Viðskipti innlent Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Viðskipti innlent Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Bestu íslensku vörumerkin 2025: viðurkenningarhátíð í Hörpu Samstarf Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Fleiri fréttir Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Sjá meira
Auglýsing um veiðigjöld næsta árs var birt nú síðdegis. Auglýsingin var nokkuð seinna á ferðinni en venjulega, líkt og Vísir fjallaði um nokkrum mínútum áður en auglýsingin var birt. Umdeildar breytingar á lögum um veiðigjöld voru samþykktar í sumar. Með þeim voru gerðar breytingar á viðmiðum við útreikning aflaverðmætis sem hefur í för með sér áhrif til hækkunar veiðigjalds. Ein langreyður skilar 77 þúsund krónum í kassann Hins vegar þarf að reikna út gjaldið ár hvert miðað við þær forsendur sem lög gera ráð fyrir við ákvörðun gjaldsins og nú hafa niðurstöður þeirra útreikninga verið birtar. Í auglýsingunni í Stjórnartíðindum segir að veiðigjald á landaðan afla frá og með 1. janúar til 31. desember 2026 nemi í krónum á hvert kílógramm óslægðs afla þeim fjárhæðum sem hér segir: Tegund kr./kg Þorskur 50,79 Ýsa 22,92 Ufsi 14,34 Karfi/gullkarfi 12,43 Langa 12,84 Keila 4,74 Steinbítur 13,89 Hlýri 13,69 Grálúða 43,50 Lúða 54,42 Skarkoli 31,42 Þykkvalúra/sólkoli 49,26 Langlúra 35,24 Sandkoli 14,57 Síld 4,37 Kolmunni 2,31 Makríll 26,17 Rækja/djúprækja 9,04 Djúpkarfi 16,82 Grásleppa 19,11 Veiðigjald á hverja veidda langreyði verði 76.907 krónur og 12.305 krónur á hverja hrefnu. Veiðigjald á sjávargróður verði 769 krónur á hvert landað tonn klóþangs, hrossaþara og stórþara, miðað við blautþyngd. Miðað við veiðigjöld ársins 2025 hækka veiðigjöld á þorski til að mynda um 90,4 prósent, á ýsu um 13,4 prósent. Mest hækkun er í makríl, upp á 151 prósent, og grásleppa hækkar um 69 prósent. Veiðigjöld á síld lækka langmest, um 57 prósent. Kolmunni lækkar um 44 prósent og hlýri um 33 prósent. Engin gjöld á loðnu Hér að neðan má sjá töflu sem sýnir veiðigjöld ársins og næsta árs og breytingu milli ára. Veiðigjöld á þrjár fiskitegundir detta út og gjöld á aðrar þrjár bætast við. Það skýrist af því að útreikningur veiðigjalda miðar við þarnæsta ár á undan. Þannig verða til að mynda engin veiðigjöld innheimt vegna loðnu á næsta ári, að því gefnu að kvóti verði gefinn út, þar sem að engin loðna var veidd í fyrra. Vísir
Sjávarútvegur Breytingar á veiðigjöldum Skattar, tollar og gjöld Ríkisstjórn Kristrúnar Frostadóttur Mest lesið Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Viðskipti innlent Svartir sauðir: „Stjórnendur þurfa að hafa kjarkinn til að ræða fjarvistir vegna veikinda“ Atvinnulíf Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Viðskipti innlent Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Viðskipti innlent Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Bestu íslensku vörumerkin 2025: viðurkenningarhátíð í Hörpu Samstarf Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Fleiri fréttir Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Sjá meira
Svartir sauðir: „Stjórnendur þurfa að hafa kjarkinn til að ræða fjarvistir vegna veikinda“ Atvinnulíf
Svartir sauðir: „Stjórnendur þurfa að hafa kjarkinn til að ræða fjarvistir vegna veikinda“ Atvinnulíf