Harkaleg viðbrögð við friðsamlegum mótmælum Kristín Vala Ragnarsdóttir skrifar 16. janúar 2026 07:01 Þann 22. janúar verða tvær konur dregnar fyrir héraðsdóm. Þær eru ákærðar fyrir að hafa hafa farið um borð í hvalveiðiskip Hvals hf og komið sér fyrir í útsýnismöstrum skipanna í byrjun september árið 2023. Þar sátu þær í rúmar 30 klukkustundir og töfðu þannig hvalveiðibátana, sem áttu að halda á veiðar daginn sem þær klifruðu upp í möstrin. Ákærurnar eru tvær - að farið hafi verið með leyfisleysi um borð í skipin auk þess að þær hafia ekki hlýtt fyrirmælum lögreglunnar þegar þær voru beðnar að fara niður úr möstrunum. Þessar konur sem heita Anahita Babaei og Elissa Phillips eru báðar virkar í dýraverndaunarbaráttumálum víðas vegar um heiminn. Ekki veitir af því við sem mannkyn erum ekki að fara vel með dýr. Villtum dýrum hefur fækkað um 73% á rúmum 50 árum og húsdýrahald er nú að mestu leyti stundað í þröngum verksmiðjubúum. Að stöðva hvalveiðibátana með þessum hætti var ósérhlífin ákvörðun sem kom til vegna þeirrar hugsjónar að vernda beri dýr sem ekki geta varið sig sjálf. Það var sum sé hugsjónin sem dró þær upp í möstrin, síðasta neyðarrúrræði sem þær gátu gripið til eftir að stjórnvöld brugðust dýrunum með því að heimila að nýju veiðar sem þau höfðu stöðvað tveim mánuðum fyrr vegna þess að veiðiaðferðir uppfylla ekki lög um dýravelferð. Mótmælaaðgerðin var með öllu friðsamleg og engar skemmdir urðu á bátunum. Það er sérstaklega athyglivert að ákæran kemur ekki frá Hval hf, heldur frá ríkisvaldinu. Friðsamleg mótmæli eru stjórnarskrárvarin réttindi borgara. Hvalveiðar sem atvinnugrein hafa verið bannaðar af Alþjóðahvalveiðiráðinu síðan árið 1986. Ísland hefur frá upphafi 9. áratugar síðustu aldar vöðlast áfram undir yfirskyni „rannsóknaveiða“ – sem standast enga skoðun. Hvalir eru verkfræðingar hafanna Hvalir eru vitsmunaverur sem hafa sín eigin tungumál og ala upp kálfana sína í hópum. Ef kálfur hverfur (t.d. tekinn til að sýna í dýragarði) leitar fjölskyldan að þeim svo vikum skiptir. Hvalir synda á milli heimshluta og eru kallaðir verkfræðingar hafsins, því þeir ná sér í fæðu á miklu dýpi – allt að 3 km - í höfunum og koma síðan upp á yfirborð til að anda og skilja um leið eftir næringarefni í formi saurs og þvags. Úrgangsefnin eru rík af takmarkandi efnum fyrir líf í hafi, þar á meðal köfnunarefni, fosfór, járn og snefilmálmar. Nýjustu rannsóknir á áhrifum hvala á næringarefnishringrás Rannsókn Freitas og fl. (2025) í norður Atlantshafi sýnir að næringarefni frá skíðishvölum eins og langreyðum örva vöxt svifþörunga, sérstaklega yfir sumarið þegar yfirborðssjór er næringarsnauður vegna lagskiptingar. Á flestum svæðum og yfir árið í heild eru áhrifin hófleg - um eða innan við ~2%. Hins vegar, á úthafssvæðum fjarri algengum næringaruppsprettum, og sérstaklega á sumrin, getur viðbót næringarefna frá hvölum aukið nettó frumframleiðslu um allt að ~10%. Rannsóknin bendir til þess að endurheimt hvalastofna geti styrkt náttúrulega kolefnisbindingu hafsins, sérstaklega á svæðum sem eru fjarri öðrum næringarefnauppsprettum. Þótt áhrifin á kolefnisupptöku séu ekki mikil á heimsvísu, geta staðbundin áhrif á mikilvægum árstímum verið umtalsverð og aukið getu hafsins til að taka upp CO₂. Næringarefnahringrás hvala stuðlar að seiglu vistkerfa og hjálpar til við að viðhalda skilvirkni líffræðilegrar kolefnisniðurdælingar í hafinu. Grein Freitas o.fl. undirstrikar að hlutverk hvala í næringarefnahringrás og kolefnisferlum hafi verið vanmetið í alþjóðlegum lífefnafræðilegum líkönum. Vernd og endurheimt hvalastofna gæti því haft jákvæð áhrif á loftslag umfram vernd líffræðilegrar fjölbreytni, með því að styðja við og efla frumframleiðslu í hafinu sem og langtímakolefnisbindingu. Hvalveiðar og mannréttindabrot Vanræksla íslenskra stjórnvalda á að binda enda á atvinnuhvalveiðar leiðir til hættu á áframhaldandi mannréttindabrotum sem tengjast umhverfisspjöllum og hnignun líffræðilegrar fjölbreytni heimsins. Ég hef undir höndum bréf frá „Ocean Vision Legal,“ sem vinnur að verndun hafanna, sem er að skrifa Mannréttindaráði Sameinuðu þjóðanna og biðja það að hvetja íslensk stjórnvöld til að standa við mannréttindaskuldbindingar sínar og koma í veg fyrir frekara tjón í tengslum við hvalveiðar. Niðurstaða Skíðishvalir losa næringarefni sem auka staðbundinn vöxt svifþörunga og þar með kolefnisupptöku hafsins, sérstaklega í næringarsnauðum sjó og yfir sumarið. Því geta hvalir, þótt í hóflegum mæli sé, stuðlað að kolefnisbindingu og dregið úr loftslagsbreytingum með því að styrkja líffræðilegau kolefnisdælu hafsins. Ég vil benda stjórnvöldum á að hvalveiðar eru iðnaður 16.-19. aldarinnar. Við erum nú á 21. öldinni! Það er mannréttindabrot við komandi kynslóðir að standa ekki með þeim þannig að þau geti notið náttúrunnar og lífvænlegs loftslags. Það er auðvelt að gera með því því að vernda líffræðilega fjölbreytni sem inniber alla líffæðukeðju hafanna frá svifi til hvala og styðja við stækkun hvalastofna sem hafa áhrifáhfrif á að draga kolefni úr andrúmsloftinu og minnka áhættu hamfarahlýnunar. Framkvæmdavaldið bið ég um að sjá til þess að þær tvær hugjónasanakonur sem eru að fara fyrir dóm fái málefnalega meðferð. Ég hvet einnig atvinnuvegaráðherra sem fer með löggjafavaldið að taka upp hvalveiðifrumvarp sem var lagt fram á síðasta þingi og banna hvaðveiðar. Þannig yrði orðspori Íslands borgið. Höfundur er prófessor emerita og meðlimur í stjórn Landverndar. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Umhverfismál Dómsmál Hvalir Mótmæli í tunnum Hvals 8 og 9 Mest lesið Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson Skoðun Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson Skoðun Krónuhagkerfið og kostnaður heimilanna Sigurður Kristinn Pálsson Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun Hvenær hættir maður að vera útlendingur? Valerio Gargiulo Skoðun Jörðin er dómkirkjan okkar. Geimurinn er verkstæðið okkar. Árni Sigurðsson Skoðun Litir, form og staðarandi Þórður Már Sigfússon Skoðun Hvað er í pakkanum? Hannes Lúðvíksson Skoðun Skoðun Skoðun Krónuhagkerfið og kostnaður heimilanna Sigurður Kristinn Pálsson skrifar Skoðun Litir, form og staðarandi Þórður Már Sigfússon skrifar Skoðun Brexit ekki orsök efnahagsáskorana Breta Kristinn Sv. Helgason skrifar Skoðun Jörðin er dómkirkjan okkar. Geimurinn er verkstæðið okkar. Árni Sigurðsson skrifar Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar Skoðun Hvenær hættir maður að vera útlendingur? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Viðvörunarljós um farsæld barna má ekki hunsa Steinunn Bergmann skrifar Skoðun Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson skrifar Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon skrifar Skoðun Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson skrifar Skoðun Hvað er í pakkanum? Hannes Lúðvíksson skrifar Skoðun Nýsköpunin sem hverfur inn í skýið Bogi Ragnarsson skrifar Skoðun Þegar kaffið rennur upp á við í Undralandi íslenskrar orðræðu Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Þeir seldu áhættuna sem tækifæri — og sendu þjóðinni reikninginn Baldur Pétursson skrifar Skoðun Traust á lögmönnum er ekki einkamál lögmanna Vilbert Gústafsson skrifar Skoðun Upplýsingar eru ekki ógn, þær eru forsenda Halldór Jörgen Olesen skrifar Skoðun Heimilislæknar og reglugerðardrög Alma D. Möller skrifar Skoðun Einstaklingurinn og fullveldið Signý Sigurðardóttir skrifar Skoðun Skilvirk núna en ekki ef við göngum í ESB Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Sterkari skólar fyrir öll börn Hólmfríður Jennýjar Árnadóttir skrifar Skoðun Ég hef líka trú á Ögmundi Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun „Áður en við segjum já eða nei“ Hilmar Kristinsson skrifar Skoðun Þjóðarmorð? Finnur Th. Eiríksson skrifar Skoðun Breyttar áherslur í borgarskipulagi Þórarinn Hjaltason skrifar Skoðun Hernaðarbrölt Gestur Valgarðsson skrifar Skoðun Það sem við gefum áfram Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Ríkið má ekki skorast undan Þórarinn Ingi Pétursson skrifar Skoðun Gjaldtaka hins opinbera þarf að vera fyrirsjáanleg Stefán Vagn Stefánsson skrifar Skoðun Bandaríkin 250 ára: frelsi, stjórnarskrá og lærdómur fyrir Ísland Júlíus Valsson skrifar Sjá meira
Þann 22. janúar verða tvær konur dregnar fyrir héraðsdóm. Þær eru ákærðar fyrir að hafa hafa farið um borð í hvalveiðiskip Hvals hf og komið sér fyrir í útsýnismöstrum skipanna í byrjun september árið 2023. Þar sátu þær í rúmar 30 klukkustundir og töfðu þannig hvalveiðibátana, sem áttu að halda á veiðar daginn sem þær klifruðu upp í möstrin. Ákærurnar eru tvær - að farið hafi verið með leyfisleysi um borð í skipin auk þess að þær hafia ekki hlýtt fyrirmælum lögreglunnar þegar þær voru beðnar að fara niður úr möstrunum. Þessar konur sem heita Anahita Babaei og Elissa Phillips eru báðar virkar í dýraverndaunarbaráttumálum víðas vegar um heiminn. Ekki veitir af því við sem mannkyn erum ekki að fara vel með dýr. Villtum dýrum hefur fækkað um 73% á rúmum 50 árum og húsdýrahald er nú að mestu leyti stundað í þröngum verksmiðjubúum. Að stöðva hvalveiðibátana með þessum hætti var ósérhlífin ákvörðun sem kom til vegna þeirrar hugsjónar að vernda beri dýr sem ekki geta varið sig sjálf. Það var sum sé hugsjónin sem dró þær upp í möstrin, síðasta neyðarrúrræði sem þær gátu gripið til eftir að stjórnvöld brugðust dýrunum með því að heimila að nýju veiðar sem þau höfðu stöðvað tveim mánuðum fyrr vegna þess að veiðiaðferðir uppfylla ekki lög um dýravelferð. Mótmælaaðgerðin var með öllu friðsamleg og engar skemmdir urðu á bátunum. Það er sérstaklega athyglivert að ákæran kemur ekki frá Hval hf, heldur frá ríkisvaldinu. Friðsamleg mótmæli eru stjórnarskrárvarin réttindi borgara. Hvalveiðar sem atvinnugrein hafa verið bannaðar af Alþjóðahvalveiðiráðinu síðan árið 1986. Ísland hefur frá upphafi 9. áratugar síðustu aldar vöðlast áfram undir yfirskyni „rannsóknaveiða“ – sem standast enga skoðun. Hvalir eru verkfræðingar hafanna Hvalir eru vitsmunaverur sem hafa sín eigin tungumál og ala upp kálfana sína í hópum. Ef kálfur hverfur (t.d. tekinn til að sýna í dýragarði) leitar fjölskyldan að þeim svo vikum skiptir. Hvalir synda á milli heimshluta og eru kallaðir verkfræðingar hafsins, því þeir ná sér í fæðu á miklu dýpi – allt að 3 km - í höfunum og koma síðan upp á yfirborð til að anda og skilja um leið eftir næringarefni í formi saurs og þvags. Úrgangsefnin eru rík af takmarkandi efnum fyrir líf í hafi, þar á meðal köfnunarefni, fosfór, járn og snefilmálmar. Nýjustu rannsóknir á áhrifum hvala á næringarefnishringrás Rannsókn Freitas og fl. (2025) í norður Atlantshafi sýnir að næringarefni frá skíðishvölum eins og langreyðum örva vöxt svifþörunga, sérstaklega yfir sumarið þegar yfirborðssjór er næringarsnauður vegna lagskiptingar. Á flestum svæðum og yfir árið í heild eru áhrifin hófleg - um eða innan við ~2%. Hins vegar, á úthafssvæðum fjarri algengum næringaruppsprettum, og sérstaklega á sumrin, getur viðbót næringarefna frá hvölum aukið nettó frumframleiðslu um allt að ~10%. Rannsóknin bendir til þess að endurheimt hvalastofna geti styrkt náttúrulega kolefnisbindingu hafsins, sérstaklega á svæðum sem eru fjarri öðrum næringarefnauppsprettum. Þótt áhrifin á kolefnisupptöku séu ekki mikil á heimsvísu, geta staðbundin áhrif á mikilvægum árstímum verið umtalsverð og aukið getu hafsins til að taka upp CO₂. Næringarefnahringrás hvala stuðlar að seiglu vistkerfa og hjálpar til við að viðhalda skilvirkni líffræðilegrar kolefnisniðurdælingar í hafinu. Grein Freitas o.fl. undirstrikar að hlutverk hvala í næringarefnahringrás og kolefnisferlum hafi verið vanmetið í alþjóðlegum lífefnafræðilegum líkönum. Vernd og endurheimt hvalastofna gæti því haft jákvæð áhrif á loftslag umfram vernd líffræðilegrar fjölbreytni, með því að styðja við og efla frumframleiðslu í hafinu sem og langtímakolefnisbindingu. Hvalveiðar og mannréttindabrot Vanræksla íslenskra stjórnvalda á að binda enda á atvinnuhvalveiðar leiðir til hættu á áframhaldandi mannréttindabrotum sem tengjast umhverfisspjöllum og hnignun líffræðilegrar fjölbreytni heimsins. Ég hef undir höndum bréf frá „Ocean Vision Legal,“ sem vinnur að verndun hafanna, sem er að skrifa Mannréttindaráði Sameinuðu þjóðanna og biðja það að hvetja íslensk stjórnvöld til að standa við mannréttindaskuldbindingar sínar og koma í veg fyrir frekara tjón í tengslum við hvalveiðar. Niðurstaða Skíðishvalir losa næringarefni sem auka staðbundinn vöxt svifþörunga og þar með kolefnisupptöku hafsins, sérstaklega í næringarsnauðum sjó og yfir sumarið. Því geta hvalir, þótt í hóflegum mæli sé, stuðlað að kolefnisbindingu og dregið úr loftslagsbreytingum með því að styrkja líffræðilegau kolefnisdælu hafsins. Ég vil benda stjórnvöldum á að hvalveiðar eru iðnaður 16.-19. aldarinnar. Við erum nú á 21. öldinni! Það er mannréttindabrot við komandi kynslóðir að standa ekki með þeim þannig að þau geti notið náttúrunnar og lífvænlegs loftslags. Það er auðvelt að gera með því því að vernda líffræðilega fjölbreytni sem inniber alla líffæðukeðju hafanna frá svifi til hvala og styðja við stækkun hvalastofna sem hafa áhrifáhfrif á að draga kolefni úr andrúmsloftinu og minnka áhættu hamfarahlýnunar. Framkvæmdavaldið bið ég um að sjá til þess að þær tvær hugjónasanakonur sem eru að fara fyrir dóm fái málefnalega meðferð. Ég hvet einnig atvinnuvegaráðherra sem fer með löggjafavaldið að taka upp hvalveiðifrumvarp sem var lagt fram á síðasta þingi og banna hvaðveiðar. Þannig yrði orðspori Íslands borgið. Höfundur er prófessor emerita og meðlimur í stjórn Landverndar.
Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun
Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar
Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar
Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun